Lentohenkilökunnalle löytyy runsaasti omia järjestöjä

Lentoemäntä

Lentäjät ovat luonnollisesti järjestäytyneet useilla eri tavoilla ja tältä ammattiryhmältä löytyy huomattavaa vaikutusvaltaa. Myös muu lentohenkilökunta on kuitenkin järjestäytynyt ja ala on yhdistäytynyt useisiin ammattiliittoihin ympäri maailman. Yksi tunnetuimmista alan järjestöistä on perinteisesti ollut PACCE – Professional Association of Cabin Crew Employees.

Järjestö on toiminut Isossa-Britanniassa, mutta tätä nykyä myös Isossa-Britanniassa alaa edustaa ensisijaisesti Yhdysvalloista tuttu AFA eli Association of Flight Attendants. Suomessa lentoemojen ja stuerttien etujärjestönä taas toimii Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys eli SLSY ry.

Association of Flight Attendants on lentohenkilökunnan tunnetuin ammattiliitto

Amerikasta kotoisin olevalla Association of Flight Attendantsilla on pitkä historia, sillä yhdistys perustettiin jo vuonna 1945. Alun perin yhdistys tunnettiin nimellä Airline Stewardess Association ja pian yhdistys yhdisti voimansa Airline Stewards and Stewardess Associationin kanssa. Yhdistykset toimivat lentäjien etujärjestön alaisuudessa ja yhdistyneeseen järjestöön kuului jo tuolloin tuhansia lentoemäntiä ja stuertteja – noin puolet kaikilla alalla toimineista ihmisistä.

Vuonna 1973 lentohenkilökunta halusi siirtyä päättämään asioistaan täysin itse. Tuolloin luotiin Association of Flight Attendants, joka irtautui täysin lentäjien järjestöjen yhteydessä toimimisesta. Tätä nykyä yhdistyksellä on noin 50 000 jäsentä, jotka toimivat 20 lentoyhtiössä.

Syyskuun 2001 terrori-iskut aiheuttivat alalle suuria ongelmia ja useat menettivät työpaikkansa iskuja seuranneissa irtisanomisissa. Saadakseen enemmän vaikutusvaltaa Association of Flight Attendants liittyi vuonna 2004 osaksi Communication Workers of Americaa, jolla on yli 700 000 jäsentä.

Isossa-Britanniassa toimii Association of Flight Attendantsin alajärjestö, jolla on tätä nykyä noin 1000 jäsentä.

Suomessa alaa edustaa Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys

Suomessa alan työntekijät ovat yhdistyneet SLSY:ksi eli Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistykseksi. Yhdistys on toiminut matkustamohenkilökunnan etujärjestönä jo vuodesta 1953 ja tätä nykyä jäseniä on noin 1900 kappaletta. Yhdistystäytymisinto on korkeaa verrattuna Yhdysvaltoihin, sillä esimerkiksi Finnairin lentoemännistä ja stuerteista peräti 90 prosenttia kuuluu järjestöön.

SLSY kuuluu Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliiton eli AKT:n alaisuuteen ja kyseessä on AKT:n ammattiosasto 208. Jäsenet ovat Suomessa toimivien lentoyhtiöiden stuertteja, pursereita ja lentoemäntiä. Alan yleissitova työehtosopimus koskee kaikkien suomalaisten lentoyhtiöiden työntekijöitä ja jäseneksi voi liittyä, jos työskentelee lentoliikennettä Suomessa harjoittavan tai täällä kotipaikkaansa pitävän lentoyhtiön työntekijänä. Sekä varsinaiset työntekijät että vuokratyöntekijät voivat liittyä SLSY:n jäseniksi.

Yhtiö pyrkii turvaamaan lentoemäntien ja stuerttien oikeudellista asemaa työelämässä sekä parantamaan alan työntekijöiden sosiaalista sekä taloudellista asemaa. Yhdistyksen toimintaan kuuluu niin kiinteä yhteydenpito työnantajaosapuolen kanssa kuin yhteistyö muiden ammattijärjestöjen, kattojärjestön kuin alan kansainvälisten järjestöjenkin kanssa. Ammattiliiton jäsenenä pääset vaikuttamaan alan palkkatasoon sekä työehtoihin, kuten korvauksiin ja lepoaikoihin.

Jäsenedut ovat kattavia:

• Saat yhdistyksen kautta tukea ja apua niin palkkasihteeriltä kuin luottamusmiehiltäkin. Tarvittaessa tarjolla on oikeusapua liiton lakimiesten kautta. Liiton lakimies on itsekin työskennellyt lentoemäntänä.

• Alan työehtoihin perehtyneet asiantuntijat ovat käytettävissäsi. Alajaosto liitossa kerää jäsenistön näkemyksiä työehtosopimusten kentästä sekä nimeää neuvottelukunnat työehtosopimusneuvotteluihin.

• Saatavilla on perusturvaa parempaa ansiosidonnaista työttömyysturvaa.

• Luottamusmiehet ja yhdistyksen edunvalvojat toimivat sinun etujesi mukaisesti. Saat myös jatkuvasti ajankohtaista ja hyödyllistä tietoa alan muutoksista.

• Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys tarjoaa jäsenilleen kattavan matkavakuutuksen sekä tapaturmavakuutuksen.

• Tarjolla on myös runsaasti muita jäsenetuja. Lisätietoa löydät SLSY:n omilta nettisivuilta.

Kuinka lentoemännäksi tai stuertiksi haetaan?

Alalle päädytään Suomessa lähes poikkeuksetta Finnairin kautta. Lentoemännät ja stuertit ovat Finnairin suurin yksittäinen osasto, ja matkustamohenkilökunnan työntekijöitä toimiikin Finnairilla yli 2000 kappaletta. Työhön haetaan säännöllisesti mukautuvia, tilannetajuisia, sosiaalisesti osaavia ja asiakaspalveluhenkisiä ihmisiä, joilta löytyy hieman pilkettä silmäkulmasta. Valinnan jälkeinen koulutus kestää kahdeksan viikkoa, ja koulutuksessa keskitytään niin turvallisuuteen, ensiapuun, asiakaspalveluun kuin kulttuuriseen ymmärrykseenkin. Koulutuksen jälkeen lentoemännillä ja stuerteilla on perustason osaaminen, joka mahdollistaa matkustamohenkilökunnan osana toimimisen.

Työ itsessään on vaihtelevaa ja tämä pätee niin ympäristöön kuin työaikoihinkin. Työkohteet vaihtelevat ympäri maailman ja erityisesti uusien työntekijöiden odotetaan toimivan loma-aikoina niin juhannuksena kuin joulunakin. Työhön kuuluu myös vuoroja, joiden aikana sinut saatetaan kutsua töihin jopa tunnin varoitusajalla. Keskimäärin matkustamohenkilökunnan jäsenillä on noin 10 lomapäivää kuukaudessa ja täysipäiväiset työntekijät työskentelevät noin 110 tuntia kuukaudessa. Työajat vaihtelevat runsaasti niin vuodenajan kuin työntekijänkin mukaan.

Glamouria hehkuva työ houkuttelee runsaasti hakijoita ja Finnair järjestääkin säännöllisiä hakuja, joihin saattaa tulla jopa yli 8000 hakemusta. Hakijan tulee täyttää useita eri vaatimuksia ja Finnairilla onkin peräti 14 kohdan ehdoton vaatimuslista. Listan jokaisen kohdan tulee täyttyä, jos mietit lentoemännäksi tai stuertiksi:

• Sinun tulee olla vähintään 18-vuotias.

• Sinun tulee olla vähintään 160cm pitkä. Aikaisemmin alalla oli myös yläraja, mutta tämä on poistunut modernien konetyyppien myötä.

• Sinulla ei saa olla tatuointeja näkyvillä paikoilla. Näkyviksi paikoiksi lasketaan kasvot, käsivarret sekä jalat polvista alaspäin. Pienten tatuointien peittäminen meikillä voi olla mahdollista.

• Sinulla ei saa olla hammaskorua.

• Sinulla ei saa olla lävistyksiä.

• Sinun täytyy pystyä uimaan vähintään 50 metriä.

• Sinun täytyy puhua sujuvasti englantia. Koko koulutus hoidetaan englannin kielellä.

• Viimeisinä vuosina suomen osaamista ei ole enää ehdottomasti vaadittu, mutta kyseessä on kuitenkin edelleen merkittävä etu. Myös muiden kielten osaamista arvostetaan.

• Sinulta täytyy löytyä toisen asteen koulutus, eli esimerkiksi ylioppilastodistus.

• Sinulla on normaali kuulo. Kuulolaitteen kanssa työskenteleminen kuitenkin onnistuu.

• Sinulla on normaali värinäkö ja kaukonäkö. Normaaliksi lasketaan näkö, joka on korjaavien linssien avulla vähintään 0,7. Silmälasit eivät siis ole este.

• Sinulla on hyvä terveys. Käytännössä tämä tarkoittaa, ettei sinulla ole jatkuvaa lääkitystä eikä terveydentilasi vaadi seurantaa. Kaikki valitut käyvät läpi lääkärintarkastuksen.

• Sinulla on kokemusta asiakaspalvelutyöstä.

• Sinulla on kykyä ja halua noudattaa ohjeita. Koska matkustamohenkilökunta on vastuussa lennon turvallisuudesta, testataan asiaa sekä simulaatiossa että ryhmätehtävissä. Aihetta käsitellään myös yksilöllisissä haastatteluissa.

Lisää tietoa lentoemännäksi tai stuertiksi hakemisesta löydät Finnairin sivuilta. Sivuilla ilmoitetaan luonnollisesti myös, kun haku on päällä.

Korttien lätkiminen on viihdyttävää puuhaa myös ilmassa

Kortin pelaaminen on kuulunut perinteisimpiin puuhiin, joita lentäessä harrastaa, sillä ahtaat tilat useiden kilometrien korkeudessa eivät tietenkään anna juuri sijaa virikkeille. Kortin pelaaminen onnistuu kuitenkin helposti pienemmässäkin tilassa ja useimmat osaavat ainakin perinteisimmät säännöt.

Lentoemäntien ja stuerttien keskuudessa suosioon on noussut tietenkin myös videopokeri, joka mahdollistaa korttipeleistä nauttimisen vielä yksinkertaisemmassa ja kompaktimmassa muodossa. Videopokeri on perinteinen kasinopeli, jossa pelaajalle jaetaan viisi korttia, joista täytyy valita parhaat. Kehnompien korttien tilalle jaetaan uudet kortit, jonka jälkeen pelaajalla on kädessään viiden kortin pokerikäsi. Tätä pokerikättä verrataan voittotaulukkoon ja tarkastetaan, paljonko pelaaja onkaan voittanut. Voittotaulukot vastaavat perinteistä pokerikorttien arvojärjestystä, eli suurimmat voitot jakaa kuningasvärisuora, jonka jälkeen tulevat värisuora, neloset sekä täyskäsi. Yleensä voittoja jaetaan kahdesta parista tai kookkaasta parista alkaen. Suomessa suosituin videopokeri on tietysti ollut perinteinen Jokeripokeri, joka on tuttu lähes kaikille suomalaisille jo mainion tuplausmusiikkinsa vuoksi.

Jos videopokerit eivät vielä ole tuttu konsepti, kannattaa ennen lentoa ottaa haltuun ilmainen videopokeri. Ilmainen videopokeri on mitä oivin keino itsensä viihdyttämiseen niin lennoilla kuin lentojen ulkopuolellakin!

PagesT